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作为家庭用车，多数人会优先选择SUV，相比轿车而言空间更为宽敞，路面通过性更强，然而在预算较为紧凑的情况下，花紧凑型SUV的钱买到中型SUV的空间或是最优的选择，本期以马自达CX-50行也(图片|配置|询价) 2023款 2.5L 自动尊行版为例，指导价20.68万，轴距达到了2815mm，这款车具体怎么样？我们一起来看看吧。

外观方面：锆石砂的配色与山体丛林元素融合，前脸采用家族式的设计灵感，多边形的进气格栅，前后外扩的翼子板，较为的宽体设计，配合机盖两侧隆起的筋线，一定程度上增加了视觉的宽度，致使看上去更加高大魁梧。

灯组部分：一体式LED灯组设计，两侧犀利的大灯，拥有较强的视觉冲击力。内置自适应远近光灯功能，驾驶过程中无需频繁切换远近光灯，夜间行驶更为安全。

车身侧面：车身侧面线条较为流畅柔和，但不失一定的运感，熏黑的侧裙，一定程度上保护车身漆面，提升不同场景的使用需求，与山体越野的运动气息融为一体，配合电动尾门设计，拿放物品更为方便快捷。车身的长宽高分别为4785x1920x1638mm，轴距为2815mm，比同级别的本田CR-V轴距2701mm更大。

内饰方面：沿用了马自达品牌一贯的简洁设计风格，整体以黑色的暗色系为主，简洁沉稳，内部采用大量的软质材料包裹（或填充），包含三幅式的真皮方向盘以及真皮+仿皮座椅，触感较为柔软，座椅支持主副驾电动调节、记忆、加热功能，第二排座椅可根据需求进行选配加热，在后排座椅进行40:60放倒后，储物能力更为宽敞。

智能配置：搭载MAZDA CONNECT的车载智能系统，7英寸的非液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，内置GPS、车联网、路况信息展示、语音识别、道路救援服务等，另外还配置了全景天窗以及双区自动空气过滤空调。

驾驶辅助：采用麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，搭载i-ACTIVESENSE辅助驾驶系统，驾驶辅助级别达到了L2级，在并线辅助功能的加持下，可监控侧方来车，提醒驾驶员车道偏离和减少碰撞的可能。

动力方面：采用前置前驱系统，搭载2.5L的四缸发动机+6挡手自一体变速箱，发动机最大马力188Ps，最大扭矩为250N·m，在车身自重1680kg以及主动闭合式进气格栅配合下，有效降低油耗，WLTC综合油耗7.4L/100km。

总结：马自达CX-50行也在外观以及内饰设计简洁大方，配置比较丰富，驾驶性能优越，2.5L的动力相对更为充沛，油耗表现较低，空间较为充足，作为家用和旅行或是不错的选择，大家认为呢？欢迎在下方评论区进行交流